原创管道闭水堵 管道闭水实验封堵抢修试验橡胶气囊DN500MM

说起橡胶气囊首先想到的是污水管道，PVC管，玻璃钢管等，因为气囊与管道是分不开的，正因有太多管道的存在，在凸显橡胶充气气囊的重要所在。很多管道在使用过程中会有一定损坏，质量再好的东西都有用坏的时候，所以管道也不例外。这时候就会用到橡胶充气气囊了，将气囊放进管道堵住官道上游流下的水，进行维修下游的管道。现在城市管网越来越多，管道改造，维修，更新过程中都会用到气囊。现在很多用户也越来越肯定气囊的价值。

普通型气囊分英式气嘴和美式气嘴。

英式气嘴是里面带气门芯的气嘴，该气嘴安装充气管之前，需要把气门芯取出，然后把充气管插入气嘴，用铁丝或者喉箍把气管进行固定，充气管的另一端直接连接三通，三通一端连接压力表，一端连接阀门，阀门可以可打气筒直接连接充气。

美式气嘴是里面带气针的气嘴，需要用扳手把气针取出，把充气管插入气嘴，用铁丝或者喉箍固定，（下面操作和英式气嘴相同）。

加强型气囊的气嘴。

该气囊的气嘴必须连接配件才能充气。我们会给每一个气囊上面配备一个蝶阀，这个蝶阀是直接拧到气囊上面的，蝶阀上面会有两个出气口，出气口上的阀门是处于长期打开状态，两个出气口同时连接充气管，把充气管引到地面上，一个充气管连接压力表，另一个充气管连接气泵，即可充气。

普通型闭水气囊的厚度大概在2毫米左右，增强型封堵气囊的厚度在2.5-3毫米之间，加厚型堵水气囊的厚度在3.5-4毫米之间，通用型封堵气囊的厚度在4-6毫米之间，桥梁充气芯膜的厚度在2.5-3毫米之间。

厚度大的气囊的主要特点是耐磨，而且使用次数也会增多。

有时候也会被问到，你们的堵水气囊可以使用多少次。其实这跟施工人员操作的熟练程度有关，应用环境千差万别，我们的气囊做的都是标准的。